03.08.2008
Plongée de nuit du 31 juillet
Comment bien finir ce mois de juillet ?
La question ne s'est pas posée très longtemps pour moi...en plongeant bien sûr !
Tout le monde est au rendez-vous en avance (comment çà, pour une fois ?) et a hâte de se mettre à l'eau. Les blocs sont vite chargés sur le semi-rigide et zou ! En route pour le "Cap Gros" !
Passé le petit moment de tension usuel au moment du mouillage, les palanquées se mettent tranquillement à l'eau dans une eau calme.
Un simple coup d'oeil sous l'eau permet de prédire que la plongée va être agréable:
-la visibilité est excellente,
-il n'y a pas un soupçon de courant alors que ce site est justement réputé comme très exposé aux courants,
-le bateau est parfaitement mouillé, juste au bord du tombant !
Juste sous le bateau, c'est déjà la première belle rencontre... Cet animal translucide de la taille d'une grosse courgette attire le regard. Ses tentacules vont et viennent comme autant de petits fouets capturant les malheureuses petites bestioles qui passent à sa portée. De quoi m'exercer à la photo macro ! N'étant ni doué, ni doté d'un super matos, il me faut un petit bout de temps pour obtenir une photo à peu près nette et correctement exposée...heureusement mon binôme est patient ! Il a d'ailleurs l'habitude de plonger avec un photographe biologiste (certainement le type de plongeur qui se déplace le plus lentement au fond !).
Le retour se déroule sans encombre et, après avoir rincé le matériel, il ne reste plus qu'à consigner tout cela dans les carnets de plongée !
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17.07.2008
Intrigue à Relax Plongée
Un étrange manège se déroulait déjà depuis quelques semaines au sein du club. Yaya se faisait de plus en plus rare. Lorsqu’il était présent, nos moniteurs le prenaient en aparté pour lui faire faire des exercices éprouvants; RSE, remontées « gilet », « bleus » … Visiblement, il bénéficiait d’un traitement de faveur, si il peut y avoir de quelconques faveurs à réaliser ces exercices pénibles. Avait-il commis une erreur ? Lui faisait-on payer ? Et de lui-même, lorsque nous arrivions le matin de bonheur pour retrouver nos petits poissons, il était déjà là, tout mouillé, ses palmes à la main, fatigué d’un 800 m palmé. Se châtiait-il lui-même de quelque chose ? Mais qu’avait-il donc fait ?
Puis il disparut début Juillet. On l’apercevait à l’autre bout du quai de temps en temps chez nos collègues et amis d’Easy Dive. Certains disaient qu’il traînait avec les fédéraux, qu’il y avait une sombre histoire de mannequin qui aurait disparu et qu’il fallait retrouver. Pourtant, rien dans la presse people concernant la disparition d’un mannequin. Que se passait-il donc ? Je décidais d’enquêter. Mais à peine commençais-je à collecter les premiers indices, que notre Yaya était de retour au club avec du Champagne, décidé à ne plus s’infliger le châtiment des 800 m et à ne plus se plier aux durs exercices de nos moniteurs. Il était revenu avec quelques atouts pour ça, outre le Champagne. Il était devenu Major. Au côté de mon adjudant chef major préféré, c’est ainsi que j’appelle ma monitrice préférée, et pour ne citer qu’elle, nous étions alors bien encadrés. Bien encadrés, oui, mais pas par l’armée. Car face à ma naïveté, certains m’expliqueront que Yaya n’est pas devenu major de l’armée mais major de sa promotion de niveau 4. Yannick était donc devenu « Guide de palanquée ».
OK ! J’avais beau être naïf, je savais bien que nous étions bien encadrés … Et pour la petite histoire, si un jour on vous propose d’aller sauver un mannequin, je ne vous en dis pas plus mais … vous serez déçus. En attendant, je vous joins quelques photos du retour de notre Yannick au club.
PS : Un grand merci à nos moniteurs, Coco (mon adjudant chef major préféré), Gad et Jean-Luc pour la préparation de notre Yaya : un succès de plus à inscrire sur leur tablette.
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02.07.2008
Dis "Camion" ... "Beau camion !"
J'avais dit de dire "Camion"... Il est vrai que le qualificatif de "Beau" n'est pas usurpé. Imaginez vous-même ! 10,5 palmes Mares Aventitre plana taille 36/37 de long, 3,5 de large et 4 de haut, notre club s'est doté d'un bel Iveco 35-8 customisé tout équipé de ses 4 roues, son volant et son moteur. L'intérieur a été aménagé par Juan-Lucchi Leconti, illustre designer que beaucoup voient déjà comme le digne successeur de Philippe Starck.
Des matériaux nobles tels que le bois et le lino nous livrent une ambiance très cocoon. Rajoutez à cela 480 ch, 337 KM/h en pointe avec une accélération de 0 à 100 Km/h en 4,7 s. et vous aurez le camion dont nous nous sommes équipés pour aller plonger au bout du monde, voir jusqu'à "Port Gallice". En fait, ce camion est avant tout destiné à stocker et transporter notre matériel. Mais peut-être parviendrons-nous à convaincre son propriétaire qu'à l'occasion il peut permettre de nous exporter vers d'autres sites de plongée ? Un seul bémol quand même : je n'ai pas vu de bar à l'intérieur, ni de salon pour les débrieffings. Ceci dit, compte-tenu de ses dimensions, je n'ai pas eu encore le temps de le parcourir d'un bout à l'autre.
Erratum : Comme vous l'aurez remarqué, des erreurs se sont glissées au niveau des caractéristiques techniques de notre camion. Un dépliant Ferrari s'est malencontreusement trouvé dans les documents qui m'ont servi à la rédaction de cet article. Vous l'aurez compris, notre camion ne se traîne pas ! Il est bien plus puissant que ça.
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